Mehrere hundert Kilometer Stollen hat die Schneider Ingenieure AG bis heute abgesteckt. Unsere Erfahrung reicht zurück in die 50er und 60er Jahre, als in der Schweiz die grossen Staumauern gebaut wurden.
Unser Wissen haben wir beim Bau von langen Strassen- und Eisenbahntunnels immer wieder eingesetzt (z.B. Vereina-Tunnel der RhB, die 2. Doppelspur Zürich - Thalwil der SBB, oder Gotthard Strassentunnel).
Die Untertage-Vermessung ist sehr anspruchsvoll. Unsere Messequipen sind eingespielt und arbeiten mit hochpräzisen Instrumenten. So kann die geforderte Durchschlagsgenauigkeit erreicht werden.